내륜과 외륜에는 테이퍼 레이스 웨이가 있고 레이스 웨이 사이에는 테이퍼 롤러가 있습니다. 테이퍼 된 표면이 확장되면 결국 베어링 축의 한 지점에서 수렴됩니다. 테이퍼 롤러 베어링은 주로 반경 방향 하중과 축 방향 하중의 결합을 견디는 데 주로 사용됩니다. 베어링의 축 방향 하중 전달 능력은 접촉각에 의해 결정되며, 안테나 각도가 클수록 축 방향 하중 전달 능력이 커집니다. 테이퍼 롤러 베어링은 분리형 베어링입니다. 롤러와 케이지가있는 내부 링은 내부 부품을 구성하며 외부 링과 별도로 설치할 수 있습니다. 이러한 종류의 베어링은 샤프트 또는 하우징의 한면의 축 방향 변위를 제한 할 수 있으며 샤프트가 하우징 구멍에 대해 기울어지지 않도록합니다. 반경 방향 하중의 작용으로 추가 축 방향 힘이 생성됩니다. 따라서 일반적으로 베어링의 두 베어링에는 각 단면에 대응하여 베어링의 외륜과 내륜이 설치됩니다.